ゴールはしましたが、まだこのレース終わっちゃいません
ゴールには岐阜、静岡、富山と前日から徹夜で応援に駆け回っていた友達が待っていてくれました♪
ごめんねー、優勝したとしみんのゴールから遅れること11時間！
でゴールして。
お待たせいたしました。
しかし前日のオリテンでもゴールしたら観光客のじゃまなので、さっさとお風呂に行くように言われていたので
余韻に浸るヒマもイスに座るヒマもなく、さっさとマイクロバスに乗って白鳥路ホテルへ。
あ、少し前にゴールしたメタボ枠選出のはっちゃんも一緒でした。
Ｙ田さんはバスの中でウキウキと余韻に浸ってました
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あ、書くの忘れていましたが、大鋸屋で薄いウィンドブレーカーとグローブを返却し、スタートの時と同じウェアに戻りました。
もっと手前で1番上にきたトレントフライヤーとヘッドライトちハンドライトを返却したのですが、どこだったかさっぱり覚えてません
でもハンドライトはトンネルが終わるまで持っていればよかったとちょっと反省。
真っ暗ということはないけど、トンネルが長くてところどころ照明がなくて走りにくかったところもありました。
次回はハンドだけ残そうと思います。
で、残り38キロ。
もうこれが・・・・辛い・・・・・
ロストした分を取り戻そうとぶっとばしたせいか、五箇山の下りで体力消耗したのか。
ウルトラって後半の平地がいつも辛い・・・。
信号待ちの間にまた倒れそうに眠いし。
最後のＬエイド、２２３．４キロ道の駅福光までが長かったなあ・・。
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今改めて第４ＣＰから最後のＣＰ大鋸屋（２１２キロ）までの地図を見ていますが、いやはや。
トンネル、スノーセット、トンネル、スノーセット、トンネル、橋、橋、橋、峠・・・・とえぐさ満開な部分ですね
そんなわけで白川郷のエイドを出るとまたこれでもか！とトンネルです。
もうこの歩道、本当にイヤ。
一瞬意識が飛んで、気づいたら壁に激突、すねを強打してしまいました。
あとでみたら立派なあざができてましたけど、この時は睡魔で痛みすら覚えてません・・・・
もう耐え切れず３５エイドかんなかべでとうとう３分間だけ寝ることにしました！
テーブルに突っ伏したとたんに寝落ちてしまい、記憶なし。
その間、周囲はみんな名物のぜんざいを食べてさっさと出て行ったようです。が、気にせず
でも目覚めたらスキっとしていました。
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荘川桜の２８エイドを出るといよいよトンネルとスノーセットの連続が出てきます
トンネルは１本１０００ｍあっても普通、それが何度も何度も出てきます。
トンネルがいやなのは、走行する歩道がとっても狭いこと。
しかもトンネル壁から水が漏れていて、ぐちゃぐちゃのところばかり。
どうしてもペース落としたり走れなくて歩くことになります。と、睡魔が襲ってくるのです・・・。
とうとう私にも幻覚が襲ってくるようになりました・・・
ただでさえ狭い歩道に白い箱が置いてあってじゃまだなあと近づくとない。
あ、あそこトンネルの出口だ！アーチがある！と行ってみると出口なんてない。
携帯で話すランナーがいるけど、どうしたんだろ。具合悪いのかな？と近づくといない。
そうこうしているとコースから少し中に入ったところに電力館という３０エイドが。
久しぶりに明るい建物を見てほっとします。
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白鳥に来たもののそんなに余裕がない私、さっさと装備変更して補給していかなくちゃ！
幸いにもそんなに寒くなく、もともとロングタイツはいているので上だけ変更。
さきほどきた薄いウィンドにトレントフライヤーを重ねます。
ナンバーカードのつけかえはエイドの方に手伝っていただきました。
ヘッドライトも装着、蛍光タスキもかけ、さ、補給して・・・となぜかそんなところに取材につかまり！
な、な、なんで私を取材するんでしょーかー。食べながらじゃ失礼かと思い、手に持ったまま質問に答え、あわてて口に入れてスタート！20分かかってしまいました。
白鳥に到着したときは数名の固まりでしたがまた1人。単独走です。
しかもここを出たら本気で真っ暗・・・・突然の漆黒の闇という感じ。
商店街を抜けたら街灯はまったくなくなりました・・・。
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それにしても改めて振り返ってみると記憶がめちゃくちゃ曖昧です
時々一緒に走るランナーと話をしながら、出てきたエイドで補給してた・・・くらいの感覚で、どこでどうしたか全然覚えてません
あー、長良川きれいだなあとか、生き鮎なんてあるんだ、とか長良川鉄道が1両編成でかわいいなあとか、そういうことは覚えてるんですけど（笑）。
で、第１ＣＰの美並を出たところで、第1回のさくら道から今年まで全部完走の超ベテランＫ田さんがソフトクリームを食べてるところを発見！
むむ！おいしそう♪
「カロリーもあるからいいよ」と言われて売り場までわざわざ戻ったのですが（笑）並んでたのと、やっぱり喉が渇きそうだなあと思いやめてまたとことこと走り出しました。
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早く書かないと忘れそうなので（笑）がんばります！
はい、当日の朝。普通に起きてホテルで4時にごはん食べて徒歩でスタート地点の名古屋城へ♪
遠くから見たことあったけど来たのは初めてだー。
6時から3分ごと7組のウェーブスタートになります。私は２組。
スタート前も皆でわいわいおしゃべりしたり、写真撮ったり楽しい雰囲気♪
で、6時3分にスタート。
まあ最初は集団だし、道がよくわからないのでみんなで団子でＧＯ
さて名古屋市内から北上していきます。
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この250㌔のレース、途中にエイドが４７か所あります。（以前はもっと多かったんだそうです）
規模によってＳ，Ｍ，Ｌと3種類ありますが、13か所のＬエイドに荷物を預けることができます。
不要になったものもこのＬエイドで返却可能です。去年までどのエイドでも返却できたそうですが、今年から変わりました。
このＬエイドのどこに何を置くか、が結構ポイントになります。
土曜の朝6時にスタートしてタイムリミットは翌日の夜6時。
当然夜間走もあるし、山も越えるし、街灯がほとんどないところやたくさんのトンネルやスノーセットもあります。
また夜間に蛍光タスキの着用やライトは義務付けられています。
あと特徴としては、公平性を保つためにエイド以外で一切の援助を受けられないということです。
応援の人たちからモノを受け取ることもＮＧ，見つかったら失格、3年間出場停止です。
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レースのことを書く前に、何を考えたか準備をどうしたか、自分の記憶のためにも記しておこうと思います。
個人的なコンディションなので、他の人に役にたつかはわかりませんが、自分はこう考えたということで。
まずは簡単にこのレースの内容を・・・・
名古屋城から金沢は兼六園にある「佐藤桜」までの２５０キロを３６時間で走るというもの。
途中岐阜、富山を通ります。
今年は名古屋城の本丸御殿の修復が終わり、特別に本丸御殿の前からスタートすることになりました。
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この週末はもうおなかいっぱいなくらい桜を堪能してきました
土曜は毎年恒例、チームの「咲くラン」。
御殿場線山北駅スタート、足柄峠を越えて足柄駅経由、御殿場通過して乙女峠、仙石原から箱根湯本までえんえん下って小田原まで、という60㌔のマラニックなのですが、今年は開催が1週間遅く、レースを控えてる人は途中までで折り返す人が多かったです。
私も富士五湖に出る友達と峠越えてゴルフ場まで降りてからまた峠を越えてもどるという往復コースにしました。
2週間前はすごくきれいに富士山が見えたけど、この日は頭が雲に隠れてました、残念！
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そろそろウルトラも本格シーズン。そのうちフルもエントリー合戦
そんな4月になりました。
今年も結構多くの知り合いが富士五湖ウルトラに参戦することを知り、そういえば2年前の富士五湖がウルトラデビューだったなあと懐かしく思い出し。
なんかものすごく遠い昔のことのように思えます。まだ2年前のことなのか・・・
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